到了1969年,本田公司凭借一款cb750,攻破了英国制造商一直坚守的大型摩托车市场,标志着日本摩托车时代的到来,同时为档市场提供了合适配置的摩托车。日本在摩托车上的营销策略上也很下功夫,时时会根据某些的政策去生产摩托车。
第四层是20世纪70年代之后的现代---摩托车。该图不仅表明了摩托车发展的四个阶段,还配置了四个阶段的车辆驾驶者不同的装束。20世纪70年代之后,摩托车生产又采用了电子点火技术、电启动、盘式制动器、流线型车体护板等,宁波三阳摩托车,以及90年代的尾气净化技术、abs防抱死制动装置等。
但是从此以后摩托车不断变革,不断改进,才有了100多年的数亿辆现代摩托车子孙。与德国摩托车相映生辉的是美国摩托车,其中以哈利·戴维森公司---于世。1903年美国哈利公司生产的号市场销售的车型(美国早的商品化摩托车),该车发动机汽缸工作容积409ml,功率2.94kw,采用自行车车架。
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